この記事は Agent Grow Advent Calendar 2025 の記事です。
こんにちわ!
最近ドライブをしてて、ふと流していたとき、助手席側の外から「シューシュー…」という摩擦音が聞こえてきて、「なんか擦っているな…」と降りてみてみると少しゴム臭い香りが漂ってきて、ブレーキが引き摺っていることがわかりました…
自分のスキルで治せるかわからんなぁ~と海外のYoutuberの動画を見ていたら思いの外、シンプルだったので試してみました!
アストロプロダクツにいこう!
実家のような安心感です
さて、まず工具を揃えなくてはなりません。
自分は既にジャッキアップなどを使っているので、持っていますが、ここで特に必要なのはピストン戻しツールとなります!
https://www.astro-p.co.jp/i/2007000011782
これは何かというとブレーキはポンプの要領でブレーキフルードという液体をブレーキペダルで押し込んでピストンという筒状の金属を押し出し、ブレーキをかけています。
しかし、今回はブレーキを分解するので、その筒をもう一度入れなくてはなりません…
これが中々にとんでもない力が必要なので、これを万力の容量で使っていきます!
他にもジャッキやリジッド、その他ソケットやラチェットを用意してください(パーツクリーナーも忘れずに)
Amazonでフルードを買おう!
フルードは液体というのは説明しましたが、特殊な液体で沸騰しにくく、防錆などと色々な機能が盛りだくさんの猛毒な液体です
さて、これを買うわけですが、なぜ買うかというと、今回分解するに当たって、フルードがドバドバ出てしまい、ブレーキが使い物にならなくなってしまうからですね…
とりあえず色々種類があるので、お好きなのを使ってほしいのですが、私は以下のものを利用しています!
https://www.amazon.co.jp/dp/B00HQXW4RG?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
なおchatgptに解説をお願いしました↓
🛠️ ブレーキフルードの主な種類
🌟 DOT3一般的な車に広く使われてるタイプなの
吸湿しやすいから、時間が経つと性能が落ちやすいのよね
でもお値段も手頃で扱いやすいの
🌟 DOT4
最近の多くの車がこれだよね
DOT3より高温に強くて、ブレーキの熱が大きい車に向いてるの
やっぱり吸湿性はあるから、定期交換は大事なの
🌟 DOT5(シリコン系)
ここだけちょっと特殊で、水をほとんど吸わないタイプなの
ただし一般車では使わないのが基本だよ
反応性が違うから、DOT3/4と混ぜちゃダメなの…そこは気をつけてね
🌟 DOT5.1(グリコール系)
名前が似てるけど、DOT5とは別物なの不思議だよね
DOT4よりさらに高温に強くて、スポーツ走行やハードなブレーキ環境向け
DOT3/4と互換があるのが嬉しいポイントなの
💡 ざっくりまとめ
DOT3/4/5.1 → グリコール系(混ぜられる)
DOT5 → シリコン系(別物だから混ぜない)
性能は DOT4 → DOT5.1 → DOT5(特殊) みたいな感じの用途分けなの
さて準備ができたので作業に入りましょう!
ピストンリングなどもついでに変えましょう!
ピストン内部についているシールパッキンやダストブーツも交換するために、パーツの通販サイトにアクセスし、型番と一致したものを注文します!
不安ならディーラーで購入させてもらいましょう
ブレーキを外しちゃおう!
まずはホイールを外して、ブレーキキャリパーを外します

適当なトルクレンチなどを用意すれば外れます
さて、私の車の場合、Rのパネルが邪魔ですね…

外してしまいましょう
ラグジュアリーより整備性のが大事なので、外して部屋に飾っておきます
そして、次はブレーキパッドもローターも外して、ブレーキペダルを踏み、ピストンを押し出します

はい、外れました
どうしてもフルードが飛び散ってしまうので、掃除して拭いて、ちゃんとゴミ箱に捨ててください(マジックリンなどがおすすめです)
あとは出てきたピストンを1500番以上の耐水ペーパーで研磨して綺麗にして、ブーツやシールを交換して、ピストンを押し戻します

ピストン戻しが大変です…
これはムキムキな人でもおそらく入りません…おそらく指が折れてしまうくらいの力が必要なので、ここで先程貼ったピストン戻しでピストンを入れていきます
まっすぐ入れないと中の金属が歪んで本当に使い物にならなくなるので、慎重に進めましょう
焦らず落ち着いてラジオでも聞きながらやるのがおすすめです
そうして、後はブレーキフルードを入れて、エア抜きを行えば完成です(最終チェックはプロの方に見てもらいましょう)
なお、エア抜きをちゃんとしないとベーパーロック現象が発生して、事故のもとになります。
https://www.zurich.co.jp/carlife/cc-vaporlock-fade/
今回のこと抜きにしても、大型連休の前日にはエア抜きするように心がけると予防整備になってよいです
最後に
注文以外の作業は全部で1時間30分くらいでした!
ですので、そこまで難しい作業ではないのですが、保安部品ですので、最終チェックは必ず資格持ちの方にチェックしていただきましょう!
個人的にはとても楽しい作業でスムーズに進んだの良かったのですが、危険性の高い作業となりますので、チャレンジする際は、徹底的に注意と準備を怠らないでください。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました!
それではまた~